Het model Phantom II wordt door liefhebbers wel het vooroorlogse meesterwerk van Rolls Royce genoemd. De Phantom II werd in 1929 als opvolger van de Phantom I geïntroduceerd op de Olympia Auto Show in Londen. Het was het laatste eigen ontwerp van Sir Henri Royce. Vele carrosseriebouwers in Engeland, Europa en de USA maakten voor de Phantom II het koetswerk op maat en op bestelling. Daar horen beroemde namen bij als Henri Chapron, Hibbard & Darin, Mulliner, Baker, Windovers, Thrupp & Maberly en Brewster. Tussen 1929 en 1936 werden er in totaal 1.280 exemplaren van de Phantom II in verschillende varianten en door diverse coachbuilders gebouwd. De auto was een statussymbool voor filantropen, koningshuizen, adel en presidenten. Carrosseriebouwer James Young bouwde 17 exemplaren van het model Phantom II. Arjen Geirnaert (autorestaurateur) uit het Belgische Waarschoot presenteert een Rolls Royce Phantom II Tourer by James Young uit 1935. Een automobiel die aan diverse internationale concoursen deelnam, onder meer in 2010 aan de bekende Classic Days Schloss Dyck in Duitsland.