Je schrijft in met twee prachtige oldtimers uit de 'Belle Epoque' periode voor de Nationale Oldtimerdag. Dan blijkt plots dat die beide wagens niet in de vrachtwagen passen. Oei ! Dan moet er vanuit België maar een extra auto met aanhanger mee. Dat betekent wel dat er ruimte is in de vrachtwagen. Dan laden we alsnog een Zédel 22B Runabout 1910 in. Zédel was van oorsprong een in 1901 opgerichte Zwitserse automobielfabriek in Neuchatel. In 1905 ging de fabriek de Franse grens over naar Pontarlier. De beide oprichters Ernest Zürcher en Herman Lüthi bouwden tot 1914 met de hand ongveer 400 automobielen. Om de financiële basis te versterken nam Samuel Graf, mede-eigenaar van ijzergieterij Gautschi & Jequer S. Graf een meerderheidsbelang. In 1919 werd het bedrijf overgenomen door Jerome Donnet en veranderde de merknaam in Donnet-Zedel. Op de Auto Salon de Paris in 1919 verscheen voor het laatst een Zédel model in de schijnwerpers. Het bedrijf bouwde tot 1914 tevens inbouwmotoren voor Peugeot. Van het merk zijn er slechts enkele bewaard gebleven, veelal te zien in Franse automusea.