La Belle Epoque

De 4e editie van de ‘Belle Epoque’ belooft opnieuw een succes te worden. De periode van 1890 tot 1918 wordt in de geschiedenis beschreven...

LEES MEER

Programma

21 juni 2020 Het programma van de Nationale Oldtimerdag kent een vaste opzet. Na binnenkomst staan de auto's op startnummer op hun locatie. Het publiek...

LEES MEER

Tourtocht

De Nationale Oldtimerdag kent een voor de deelnemers verrassende toertocht met een lengte van ruim 60 km. Daarnaast is er ook een korte...

LEES MEER
William van der meulen

William van der meulen

Voorzitter Nationale Oldtimerdag Lelystad

amphibie vrachtwagen GMC

Na de aanval van Japan op de Amerikaanse marinebasis Pearl Harbour in de Stille Oceaan (1942) begon de Amerikaanse oorlogsindustrie op volle toeren te draaien. Zo bouwde General Motors Company (GMC) in 1943 4.500 amfibische vrachtwagens, geschikt voor manschappen- en munitietransport over water en land. In 1944 ging de productie naar 10.500. Het voertuig was gebaseerd op 2.5 ton GMC vrachtwagen, kreeg twee scheepsschroeven en werd aangedreven op alle zes wielen. Deze bijzondere voertuigen werden ingedeeld bij het US Army Transport Corps Amphibious Truck Company. Op 5 juni 1944 werden zij ingescheept in landingsvaartuigen die vertrokken vanuit de Britse havenplaats Weymouth. Twaalf Engineer Companies gingen op weg naar Omaha Beach en zeven naar Utah Beach. Vanuit de landingsvaartuigen brachten deze GMC 353 DUKW voertuigen geschut, jeeps, manschappen en munitie naar de Normandische stranden en reden vanuit de zee het land op. Martin van Everdingen uit Hilversum heeft een in uitstekende conditie verkeren en zelfs nog varende GMC 353 DUKW uit 1944. Als die auto eens praten kon....

Read more...

Een Overland Speedster uit het laatste productiejaar

De Overland Automobile Company (USA) was vanaf 1903 gevestigd in Indianapolis (Indiana). Het bedrijf kreeg in 1912 een nieuwe naam: Willys Overland en in 1926 veranderde dat opnieuw, nu in Willys Whippet. Denis Geurts uit het Belgische Lanaken presenteert tijdens de nationale Oldtimerdag een Overland Speedster 1912 uit de 'Belle Epoque' periode. Het is het laatste model dat onder de naam Overland werd geproduceerd. Deze unieke open sportwagen heeft een krachtige 4 cilinder 3.2 lt. motor, goed voor 30 pk. en een topsnelheid van 80 km. per uur. Geurts, wethouder (schepen) van deze nabij Maastricht gelegen Vlaamse gemeente, kent de oldtimer wereld want hij is mede-organisator van het tweejaarlijkse, driedaagse Oldtimertreffen Lanaken, dat in september a.s. weer op de agenda staat. De Overland Speedster trok de aandacht van vele bezoekers tijdens de recente beurs Interclassic Maastricht en dat zal in Lelystad niet anders zijn. De auto met grote houten spaakwielen en fraaie koperen lantaarns zal met de vervaarlijk grommende motor zeker een gooi doen naar een prijs in de leeftijdsklasse 1890-1920.  

Read more...

Vader met vijf zonen legt basis voor Studebaker

Henri Studebaker was in het eind van de 19e eeuw een succesvol smid en wagenmaker. Met vijf zonen ontwikkelde het zich tot het grootste wagenmakerbedrijf in de USA met in 1885 maar liefst een productie van 70.000 stuks en een omzet van 2 miljoen dollar per jaar. In 1840 verhuisde de onderneming van Gettysburg (Pennsylvania) naar Detroit (Ohio). Al in 1897 start Studebaker met de productie van elektrische automobielen, maar mede vanwege de toen nog gebrekkige accu's (te groot en te zwaar) vanaf 1904 worden het modellen met een benzinemotor. Studebaker verhuist opnieuw, nu naar South Bend (Indiana). Jeu Holtermans uit Horst-Metrik (L) bezit een fraaie Studebaker Open Tourer 1913. Het is de enige van het model met een 6 cilinder motor dat in ons land dat nog rijdend is. Holtermans, lid van de Vooroorlogse Oldtimer Club (VOC) in Limburg, is de trotse eigenaar van deze unieke Amerikaanse oldtimer. Na veel overnames, overgenomen te zijn en naamsveranderingen sluit de Studebaker fabriek in 1963 haar deuren. Een vermaard automerk uit de Amerikaanse automobielhistorie kan het financieel niet meer bolwerken.

Read more...

Een grote Amerikaanse Open Tourer uit de 'Belle Epoque'

Bruno Costers uit het Belgische Vosselaer - nabij Turnhout - is een fervent bezoeker van oldtimermeetings op vele plekken in Europa. Hij bezoekt ze met zijn eigen oldtimer, maakt fotoreportages en stelt deze beschikbaar aan de organisatoren. Een gewaardeerd gebaar. In Lelystad is hij al enkele malen te gast geweest met zijn Humber Chummy uit 1924 en dit jaar gaat hij aan de start verschijnen met zijn Overland 83B Open Tourer uit 1915. Een grote touring car die uitstekend past in het tijdsbeeld van de 'Belle Epoque'. In 1908 kocht John Willys de Overland Automotive Division en in 1912 veranderde hij de bedrijfsnaam in Willys Overland. De grote economische recessie zorgde in de USA voor grote onrust op de automarkt ging het bedrijf diverse malen over in andere handen o.a. de Chrysler Group. De auto van Costers is sinds 2013 in ons land. Hij werd in het begin van de jaren '70 van de vorige eeuw gerestaureerd door top-restaurateur Wilkinson & Sharp Finest Restaurations in Pennsylvania. Op het dasboard van deze automobiel prijkt het badge van de AACA Old Dominion Senior Award ten teken van hoogwaardige originaliteit. Een uniek touring model uit het begin van de Amerikaanse automobielgeschiedenis.

Read more...

Groot verlies voor Nationale Oldtimerdag

Logistiek manager en grafisch vormgever Mike van der Meulen overleden

Op woensdag 18 september jl. overleed Mike van der Meulen (46), zoon van de voorzitter van de Nationale Oldtimerdag William van der Meulen. Mike leed sinds mei 2018 aan galblaaskanker en ondanks alle behandelingen en medicijnen heeft hij uiteindelijk moedig het leven losgelaten. Zijn levenslust, creativiteit, openhartigheid en doorzettingsvermogen zijn en blijven een bron van inspiratie voor de organisatie van de jaarlijkse Nationale Oldtimerdag. Tijdens de 35e editie van de Nationale Oldtimerdag op zondag 16 juni jl. kon hij zich nog volop inzetten voor het welslagen van het evenement.

Op maandag 23 september jl. werd een in druk bezochte afscheidsbijeenkomst in restaurant ‘Next’ (gelegen op het opstelparcours van de Nationale Oldtimerdag) in Lelystad teruggeblikt op het leven van Mike. Het motto van de bijeenkomst was ‘Samen’, de basis van alles wat hij in gang zette en mede vorm gaf. Daarna bracht de familie hem naar crematorium Ölandhorst.

Mike van der Meulen zorgde samen met Michel Veul voor de planning en logistieke invulling van het evenement. Het gaat daarbij onder meer om de indeling en opstelling van de deelnemende automobielen, de plaatsing van de benodigde paviljoens, de bijbehorende technische voorzieningen en de regie over de op- en afbouw werkzaamheden. In dat kader werkte hij mee met het opstellen van het steeds ingewikkelder wordende draaiboek openbare orde & veiligheid. Daarnaast zorgde hij voor het ontwerp en de productie van de vele drukwerken die bij een dergelijk evenement horen. Van affiches tot deelnemersmagazine en van flyers tot advertentiemodellen. Hij was vormgever van het fraaie lustrumboek dat dit jaar verscheen waarin de historie van de Nationale Oldtimerdag op bijzondere wijze werd beschreven en fotografisch werd getoond.

Van jongs af aan was hij bij het evenement betrokken, beginnend met broodjes smeren voor de deelnemers en het inpakken van de lunchpakketten. In 2000 voerde hij het management over de Millennium International Oldtimer Meeting, een drie dagen durende manifestatie in het kader van de eeuwwisseling.

Mike was geliefd bij de vrijwilligers, werd gewaardeerd door zijn medebestuursleden en was een altijd vriendelijk aanspreekpunt voor deelnemers en andere betrokkenen.

Het bestuur van de stichting Mobiel Erfgoed Fleur de Lis, het jurykorps, het Comité van Aanbeveling en de organisatiecommissie Nationale Oldtimerdag zijn diep getroffen door zijn overlijden en gedenken een jong, enthousiast en vooral sterk sociaal mens. Hij blijft voor altijd in ons hart en onze herinnering. Op de rouwkaart zette hij als eigen tekst:

‘Vier het leven, keer op keer. Sta open voor een ander, dan geniet je nog zoveel meer’

Social media

Links en media

  • Historie
  • Persberichten
  • Foto rapportages

   

 

 

  

  

Nationale Oldtimerdag Lelystad (St. Mobiel Erfgoed Fleur de Lis)
Wijngaard 12 | 8212 CB  Lelystad | 0320-233014
KVK-nummer: 69870659 | BTW-nummer: NL858045722B01

Cookies make it easier for us to provide you with our services. With the usage of our services you permit us to use cookies.