In de geschiedenis van de Amerikaanse automobielindustrie neemt de Stutz Motor Company een bijzonder plaats in als producent van luxe automobielen (1911-1935). Oprichter was projectontwikkelaar Harry C. Stutz uit St. Claire. Henk Noteboom uit het Overijsselse plaatsje Radewijk (gemeente Hardenberg) pal op de Duitse grens heeft een Stutz KDH Open Tourer uit 1921. Hij heeft deze automobiel in 2011 vanuit Zweden naar Nederland gebracht, geruild tegen een Ford Thunderbird 1955. Toen begonnen de avonturen. Inmiddels heeft deze voortreffelijk onderhouden vintage car meer dan 36.000 km. afgelegd en deelgenomen aan internationale rally's als de Via Flaminia, Peaks of the Atlas (Marokko), Flying Scottman, Gordon Bennett Rally, 100 Mijl van Amsterdam en de Austria Historic. "Dan zie je wel een stuk van de wereld", aldus Noteboom. De auto heeft een 4 cilinder 6 lt. motor, goed voor een vermogen van 88 pk. en een topsnelheid van 120 km. per uur. "Het enige minpuntje is het benzineverbruik van 1 : 4", vertelt Noteboom "en dan moet je wel zorgen dat je onderweg weet waar de benzinepompen zijn". In Nederland is Stutz destijds geleverd via importeur Lindeteves & Stokvis uit Rotterdam.