NationaleOldtimerdagLelystad

Het geesteskind van Enzo Ferrari

EEN WELVERDIENDE TERUGBLIK OP HET BEGIN VAN EEN ITALIAANS TOPMERK

Het Italiaanse automerk Ferrari is één van de meest iconische sportwagenmerken ter wereld en vierde in 2022 haar75-jarig bestaan. Ter ere van dat 15e lustrum organiseerden de Italianen tal van evenementen en enkele speciale aankondigingen, zoals een nieuw gestileerd logo. In ons land was het de actieve Ferrari Club Nederland die activiteiten ontwikkelde in het kader van dit lustrum en deelnam aan festiviteiten in Italië. De Nationale Oldtimerdag staat vanzelfsprekend stil bij dit jubileum met een terugblik op de Ferrari historie en krijgt daarbij medewerking van de Ferrari Club Nederland.

Iedere autoliefhebber kent het verhaal van Enzo Ferrari, geboren in 1898 en overleden in 1988. Hij begon al in 1920 als jong broekie met racen in het team van Alfa Romeo. In 1929 stopt hij als coureur en na afloop van WO II start hij in 1947 zijn nu beroemde autofabriek. Vanaf dat moment is Maranello de thuishaven van Ferrari. Enzo Ferrari werkte veelal samen met carrosseriebouwer Zagato. Het automerk is onlosmakelijk verbonden met de Formule I racerij en maakte in 1950 haar debuut bij de Grand Prix van Monaco. Coureurs als Nikki Lauda, Jody Scheckter, Gilles Villeneuve en Michael Schumacher zorgden in het verleden voor klinken successen. Ferrari verkocht in 2021 maar liefst ruim 11.000 automobielen. De historie kreeg vorm door een unieke en druk bezochte tentoonstelling in Modena onder de veelzeggende titel ‘Ferrari Forever’. Enzo Ferrari had een warme vriendschapsband met Prins Bernhard van Oranje, Prins van Lippe- Biesterfeld, de man van onze voormalige Koningin Juliana en Ferrari liefhebber. .

Dezelfde luxe maar een maatje kleiner

ROLLS ROYCE 20 VERZEKERDE HET VOORTBESTAAN VAN HET BEDRIJF

De Britse luxe autobouwer Rolls Royce maakte naam met de betoverende en nu iconische Silver Ghost. Een automobiel voor de ‘upper class’. Een auto waarin de zeer welgestelden reden met een privé chauffeur. Vanwege de economische situatie na afloop van WO II daalde vraag naar dit model sterk. De Britse aristocratie bezuinigde op bedienend personeel, zoals huishoudelijk- en keukenpersoneel, tuinlieden en privé chauffeurs. Op die veranderde omstandigheden speelde Rolls Royce net op tijd in met de ontwikkeling van de RR 20. Een kleiner en goedkoper model voor welgestelden die, voor hen helaas, buiten de ‘upper class’ vielen. Hij kostte 40% minder dan de Silver Ghost. Zo ontstond bij dit fameuze automobielmerk een tweemodellenbeleid. De wielbasis van ruim 3.000 mm. korter dan die van de grote Rolls Royce, het gewicht was minder en dat zorgde voor een lager brandstofgebruik. Van dat model werden er 2.885 gebouwd en het was in feite de redding voor het concern. De modellijn werd voortgezet met de 20/25 en de 25/30. Nu, 100 jaar later, staat de Nationale Oldtimerdag, in samenwerking met de bekende en vooraanstaande Rolls Royce & Bentley Club ‘De Mascotte’, stil bij deze ingrijpende stap in de autoproductie. Een stap die er toe heeft geleid dat Rolls Royce nog steeds bestaat en haar bijzondere positie in de autowereld heeft behouden. In de line-up tijdens de komende editie van de Nationale Oldtimerdag zal een beeld worden geschetst van de drie opeenvolgende modellen die destijds werden omschreven als ‘The Little Rolls Royce’. De Silver Ghost en de daarop volgende Phantoms I, II en III bleven de topmodellen, een soort van rijdende, onvergetelijke, statussymbolen.

Uitslag

De Nationale Oldtimerdag in Lelystad is het jaarlijks terugkerende evenement voor historische en klassieke automobielen dat traditioneel plaats vindt op de 3e zondag in juni. Ditmaal dus op zondag 18 juni a.s. met als fraaie opstellocatie de Bataviaboulevard aan de oever van het Markermeer..

Op de boulevard tussen de Bataviahaven en Batavia Stad Outlet Fashion staan opnieuw 400 automobielen klaar om te worden gejureerd op staat van originaliteit en om van start te gaan voor een toertocht van omstreeks 60 km. over de bodem van de voormalige en destijds soms onstuimige Zuiderzee. De oldtimermeeting is uitgegroeid tot een begrip en tot de grootste eendaagse oldtimermeeting in de Benelux. De deelnemers zijn te gast en er zijn geen inschrijfkosten. Voor het publiek is het evenement gratis toegankelijk met voldoende parkeerruimte in de omgeving. Ieder jaar zijn er, naast de toch al aanwezige bijzondere automobielen uit vervlogen tijden, terugkerende presentaties zoals de ‘Belle Epoque’, ‘The Roaring Twenties’, Fire Fighters (brandweervoertuigen) en Classic Super Cars. High light’s zijn een terugblik op 75 jaar Ferrari, 100 jaar Rolls Royce 20 en het 14e lustrum van Chevrolet Corvette.

Naast de volgens de internationale FIFA classificatie in leeftijdsklassen ingedeelde automobielen is er een aanvullend programma met kijkobjecten, optredens, automobilia markt en bijpassende smaakvolle catering. U kunt deze dag combineren met een bezoek aan Batavialand Museum, Batavialand Werf en aan Batavia Stad Fashion Outlet. Nabij de haven vindt rondom het KNRM Botenhuis ‘Jan de Braal’ de 6e editie plaats van de Nationale Historische Reddingboot Dag.

Een uitstekende uitgaansdag voor alle liefhebbers van mobiel erfgoed met als aansprekend motto ‘Erfgoed dat beweegt’

LUSTRUMVIERINGEN VAN GROTE MERKEN ZIJN AANDACHTTREKKERS

De organisatiecommissie van de Nationale Oldtimerdag heeft voor de 37e editie op zondag 18 juni a.s. het programma bekend gemaakt. De in voorgaande edities succesvolle presentaties van automobielen uit de ‘Belle Epoque’ (1880-1920) en ‘The Roaring Twenties’ (1920-1930) worden gehandhaafd. De Nationale Oldtimerdag is het enige evenement in ons land dat zo extra aandacht geeft aan de beginperiode van de indrukwekkende automobielgeschiedenis. Daarnaast staan bij de komende editie een drietal opmerkelijke lustrumvieringen in het middelpunt van de schijnwerpers. Het gaat daarbij om een terugblik op 75 jaar Ferrari (15e lustrum), het 70 jarig bestaan van Chevrolet Corvette (14e lustrum) en een jubileumpresentatie van 100 jaar Rolls Royce Model 20 (20e lustrum). Drie herinneringen aan opmerkelijke stappen in het verhaal van rijdend erfgoed, die naar verwachting zorgen voor een brede belangstelling.

Een sportwagen vernoemd naar een oorlogsschip

70-JAAR CHEVROLET CORVETTE GAAT NIET ONOPGEMERKT VOORBIJ

In 1953 presenteerde General Motors het nieuwe ontwerp Chevrolet Corvette. Een tweedeurs luxe sportwagen, ontworpen door Harley Earl. Daarmee kon het publiek in januari van dat jaar kennis in degrote hal van het befaamde Waldorf-Astoria Hotel in New York. De reacties waren overweldigend. De Corvette is op dit moment de enige grote sportwagen die door een Amerikaanse automobielfabrikant wordt gebouwd. Met inmiddels acht ontwerpgeneraties, van C1 tot en met C8, is het uitgegroeid tot een pure sportwagen legende. De GM directie besloot destijds, op voorstel van PR-director Myron Scott, om de wagen te vernoemen naar een klein en wendbaar oorlogsschip, de korvet. De productie werd ter hand genomen in de fabrieken in Flint (Michigan) en St. Louis (Missouri). Het eerste jaar 300 stuks handgebouwd, alleen in de kleur Polo White. De Nationale Oldtimerdag zet in nauwe samenwerking met ‘The Heartbeat Corvette Club’, opgericht in 1993 met nu ruim 500 leden, en met Corvette-collectioneur André Boer een line-up op die recht doet aan de modellen van 1953 tot vandaag de dag. De Chevrolet Corvette werd in 1999 genomineerd voor de ‘Best Engineered Car of the 20th Century’ en in 2005 voor de ‘North American Car of the Year’. In 1960 stond dit model in de top vijf van ‘The Top Sportcars of the Sixties’. André Boer heeft in Wezep, nabij Zwolle, de grootste museale collectie van Chevrolet Corvette modellen in een eigen museum. Het 14e lustrum van deze nog steeds echte Amerikaan mag niet onopgemerkt voorbij gaan.