Op initiatief van Max Hoffmann, importeur van Mercedes Benz in de USA, fabriceert Daimler-Benz AG in Stuttgart in 1955 een uiterst opmerkelijke en revolutionaire sportwagen voor de booming Amerikaanse automarkt in de klasse 'Grand Tourer'. Van 1955 tot 1957 is de Mercedes Benz 300 SL 'Gullwing' in productie. Een lage sportwagen met verticaal openende portieren, vormgegeven naar de vleugelstand van een vliegende meeuw. SL stond voor Sport Light en 300 gaf de inhoud van de 6 cilinder 3.0 lt. motor weer. Van deze exclusieve automobielen zijn er in totaal 1.400 gebouwd en in Amerika voor de prijs - destijds - van $ 11.500,00 verkocht. Met de introductie van de 300 SL kreeg Mercedes Benz een goede naam en dat was als Duitse autofabrikant na afloop van de Tweede Wereldoorlog marketing technisch hard nodig. Mede daarom werd het type als primeur gepresenteerd op de New York Auto Salon eind 1954. Daarnaast is de 300 SL voor Mercedes Benz beeld vernieuwend geweest. Van bezadigde conventionele degelijkheid naar een high performance sportwagen met een maximum snelheid van 265 km. per uur. Het was de snelste productieauto uit die jaren. Uit de privé collectie van een Nederlandse MB-collectioneur komt een in concoursstaat verkerende Mercedes Benz 300 SL 'Gullwing' aan de start. Een tegenwoordig kostbaar verzamelobject. Dit type werd in 1957 opgevolgd door de Mercedes Benz 300 SL Roadster.