aandacht voor uniek 'varend erfgoed'
- Geschreven door William van der meulen
- Gepubliceerd in Nieuws 2017
- lettergrootte lettergrootte verkleinen Lettergrootte verkleinen
- E-mailadres
De komende Nationale Oldtimerdag schenkt in samenwerking met o.a. de KNRM, VSRP en 'Oude Glorie', naast een ongekend aantal historische automobielen, aandacht aan 'varend erfgoed'. De Bataviahaven biedt ruimte aan een vloot van historische reddingboten in samenwerking met de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij en aan klassieke zeilschepen van de Vereniging Stamboek Rond- en Platbodemschepen. Daarnaast zijn er een aantal opzienbarende klassieke schepen aanwezig met een aansprekende geschiedenis. Het Rijksvaartuig 29 is een voormalig vaar- en duik opleidingsschip van de Koninklijke Langmacht - Regiment Genietroepen - dat in 1954 werd gebouwd op de werf Van Eyk in Sliedrecht. Het voormalige stoomschip 'Hydrograaf' werd in 1891 gebouwd op de Rotterdamse scheepswerf 'Feijenoord' en was een opnemingsvaartuig in dienst van de Koninklijke Marine. In het begin van de Tweede Wereldoorlog week het schip uit naar Engeland waar het als logementschip dienst deed voor de mijnenveegdienst. Ieder jaar in december speelt het op tv een hoofdrol in vele kinderharten. De 'Jan van der Heyde II' is een voormalige authentieke blusboot van de Amsterdamse brandweer die in 1930 werd gebouwd op de Duitse Schiffswerf und Machinenbau August Pahl in Hamburg. Het schip bleef tot 1982 in actieve dienst. In 1971 speelde het een rol in de James Bond-film 'Diamonds are for ever'. De VSRP brengt haar vlaggenschip de boeier 'Ludana' (1892) naar de Bataviahaven. Het schip werd gebouwd op de scheepswerf 'Bernard' aan de Lijnbaansgracht in Amsterdam in opdracht van Notaris Lette van Oostvoorne uit Leeuwarden.