De chauffeur net zo oud als de automobiel

Restaureren van historische automobielen vraagt tijd, geld en vooral veel geduld. Een restauratieproject kan maar zo tien jaren duren. Frans Evers uit Bathmen weet dat als geen ander. Hij restaureerde een Essex Super Six Boattail Roadster uit 1927. Het merk Essex werd in 1919 geïntroduceerd als een voordelige partner van het moederbedrijf Hudson Motor Car Company uit Detroit. Essex werd snel populair en stond voor hoge rijprestaties en grote betrouwbaarheid. Het meest opwindende model was onbetwistbaar de Speedabout uit 1927. Een boattailed roadster-body met leren bekleding van Amesbury, met een carrosserie gebouwd door Biddele & Smart. Wereldwijd zijn er nog drie van dit model rijdend in privé bezit en er zijn er nog twaalf geregistreerd die alle in musea staan, voornamelijk in de USA. De automobiel van Evers komt uit de staat Montana waar hij bijna veertig jaar stil heeft gestaan in de koude en besneeuwde heuvels. Frans Evers heeft deze auto volledig eigenhandig gerestaureerd aan de hand van de nog beschikbare Engelstalige fabrieksgegevens. De auto wordt op de Nationale Oldtimerdag voorgereden door de eigenaar zelf. De auto - met een 55 pk. sterke zes cilinder motor - is in 1927 op de weg gekomen en Frans Evers zag het levenslicht in 1928. De chauffeur is dus bijna net zo oud als de auto. Dat vraagt om respect en waardering.

Social media

Links en media

   

 

 

  

  

Nationale Oldtimerdag Lelystad (St. Mobiel Erfgoed Fleur de Lis)
Wijngaard 12 | 8212 CB  Lelystad | 0320-233014
KVK-nummer: 69870659 | BTW-nummer: NL858045722B01

Log in of Aanmelden

Log in met Facebook

Wachtwoord vergeten? / Gebruikersnaam vergeten?