In rok geklede vrouw toont vrouwenbeen bij instappen

Thomas Jefferey was eigenaar van een kleine rijwielzaak die in 1897 voor het eerst een auto bouwde onder dezelfde merknaam als zijn fietsen: Rambler. Samen met zijn zoon bouwde hij er nog twee die in 1900 werden getoond aan een enthousiast publiek op de toen al jaarlijkse Nationale Autoshow in New York. Mede door het succes bouwde Jefferey een nieuwe autofabriek in Kenosha (Wisconsin). In 1919 verkocht hij zijn fabriek en het merk Rambler aan Nash. Wim Peters, een Nederlander uit het Belgische Arendonk (ten zuiden van Tilburg) komt naar de Nationale Oldtimerdag met een unieke Rambler Model L Canopy Tonneau uit 1904. Een model dat al enkele malen op de startlijst stond van de befaamde London to Brighton Run, waaraan automobielen gefabriceerd tot en met 1904 mogen deelnemen. De auto heeft een 2-cilinder motor van 16 pk. en komt uit de privé collectie van mr. Richard Teaque, voormalig directeur van American Motors. De 1904 werd dit model door journalisten omschreven als krachtig, duurzaam en voorzien van een aantrekkelijk uiterlijk. Het instappen in een tonneau van rok dragende sportieve dames vereiste een aanzienlijk deel van het vrouwenbeen te tonen, een behoorlijk pittige stap in de levensstijl van de in 1904 preutse samenleving. De Rambler is in uitstekende conditie en een prachtige aanvulling van automobielen uit de 'Belle Epoque' (1890-1918).